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	<title><![CDATA[Red emprendeverde: Palomares's Blogs de tus contactos]]></title>
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<guid isPermaLink='true'>https://www.redemprendeverde.es/pg/blog/read/2726/el-hidrgeno-como-vctor-energtico-nueva-tecnologa-para-la-generacin-de-hidrgeno</guid>
<pubDate>Wed, 15 Jun 2011 09:04:42 +0000</pubDate>
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<title><![CDATA[El hidrógeno como véctor energético. Nueva tecnología para la generación de hidrógeno.]]></title>
<description><![CDATA[<p>Universitat Aut&ograve;noma de Barcelona (UAB), ha patentado una tecnologia para la <strong>obtenci&oacute;n de hidr&oacute;geno sin necesidad de una fuente externa de energ&iacute;a</strong>, el proyecto se ha denominado <a href="http://www.alhidrox.com/" title="http://www.alhidrox.com/">www.alhidrox.com</a>.</p>
<p>&nbsp;Mediante esta nueva tecnolog&iacute;a, podemos obtener hidrogeno y energ&iacute;a partiendo de agua y aluminio (puro o reciclado). El sistema, patentando por el departamento de qu&iacute;mica de la UAB, es capaz de producir hidr&oacute;geno puro, sin necesidad de fuente energ&eacute;tica externa, con un 100% de efectividad.</p>
<p style="text-align: justify; ">&nbsp;La producci&oacute;n por cada gramo (gr.) de Aluminio (Al) es de 2 listos por minuto de hidr&oacute;geno, en un proceso completamente libre de CO o CO2, bajo condiciones de completa seguridad.</p>
<p style="text-align: justify; ">&nbsp;El coste energ&eacute;tico de producci&oacute;n de hidr&oacute;geno oscila entre 0,40 y 0,53 &euro;/kwh si contemplamos el uso de aluminio puro, o entre 0,10 y 0,16 &euro;/kwh en el caso de aluminio reciclado.</p>
<p style="text-align: justify; ">&nbsp;El sistema nos permite generar hidr&oacute;geno en &aacute;reas aisladas&nbsp; en instalaciones donde se las condiciones de transporte o almacenamiento no sean favorables, permitiendo generar electricidad o calor destinado a instalaciones residenciales o industriales.</p>
<p style="text-align: justify; ">&nbsp;As&iacute; mismo permite aplicaciones para la generaci&oacute;n aut&oacute;noma de energ&iacute;a en veh&iacute;culos en movimiento, especialmente donde el consumo sea significativo como es el caso del transporte pesado, tanto terrestre como mar&iacute;timo.&nbsp;</p>
<p style="text-align: justify; ">Residuos del proceso : hidr&oacute;xido de aluminio (alumina hidratada), un residuo inerte y no t&oacute;xico que puede reciclarse para producir de nuevo aluminio met&aacute;lico (ventajosamente frente a la bauxita, ya que se evita el proceso Bayer) o reutilizarse en diversas aplicaciones, como por ejemplo tratamiento de aguas, excipiente farmac&eacute;utico o aditivo en pl&aacute;sticos como retardante de llama...</p>
<p style="text-align: justify; ">Actualmente se ha iniciado el desarrollo de requerimientos para la aplicaci&oacute;n de esta tecnolog&iacute;a en dos proyectos de automoci&oacute;n y uno en el sector naval.</p>
<p style="text-align: justify; "><a href="http://www.reflectia.es">www.reflectia.es</a></p>
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<dc:creator>Marcos</dc:creator>
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