La estrategia Municipal de Ciudad Inteligente de la ciudad de Valencia va en línea con la estrategia de innovación de la ciudad, basada en un pacto local en la que todos los agentes de la ciudad involucrados con la innovación se unen al Ayuntamiento de Valencia en la tarea de hacer de Valencia una ciudad más innovadora que redunde en la calidad de vida de sus ciudadanos.

La Ciudad de Valencia lleva años desarrollando multitud de proyectos en línea con su desarrollo como ciudad inteligente. La construcción de los servicios de ciudad inteligente se soportan en dos elementos TIC corporativos fundamentales, los servicios electrónicos administrativos sobre la sede electrónica y los servicios electrónicos georeferenciados sobre su GIS municipal. En el área de Gobierno, la Sede electrónica del Ayuntamiento de Valencia es una de las que mejor cumple los derechos electrónicos de los ciudadanos. De sus funcionalidades podemos destacar la posibilidad de presentación de solicitudes sobre más de 240 de los 330 procedimientos administrativos del Ayuntamiento.

La transparencia en la información administrativa, ofreciendo la posibilidad de conocer el estado de las instancias y expedientes donde se es interesado, incluso aportar documentación a instancias o expedientes activos, pagar tasas sin necesidad de acudir a las oficinas bancarias, solicitar certificados, ejercer su derecho de acceso, así como disponer de diferentes medios de representación que agilizan las tareas de representantes de empresas y entidades y colegios profesionales. Todo esto redunda no solo en el ciudadano sino que también tiene ventajas para el Ayuntamiento. Así se racionalizan los servicios, ofreciendo una gestión más eficientes al permitir poner en funcionamiento un nuevo trámite con menos esfuerzo del personal del Ayuntamiento y menos tiempo, permitir reducir la cantidad de almacenamiento de documentos en papel que pasa a estar en formato electrónico, desaparece la necesidad de trasladar los documentos en papel entre las dependencias de los servicios municipales o se reducen progresivamente los costes de instalaciones de almacenamiento de documentos en papel, recursos y seguridad para la custodia y disposición de los documentos.

El otro pilar sobre el que desarrollamos los servicios de ciudad inteligentes es el Sistema de Información Geográfica (SIG) integrado y muy completo tanto en cuanto a contenidos como en cuanto a funcionalidades. Actualmente se dispone de más de 230 capas de información de muy diversos tipos, que permiten realizar una gestión mucho más eficiente de los recursos y que pueden servir como herramienta de apoyo a la toma de decisiones. Un ejemplo de aplicación al servicio de los ciudadanos de una ciudad inteligente es el servicio de Realidad Aumentada basada en Layar (ver en http://www.valencia.es/ayuntamiento/realidada.nsf) con información de valor añadido en tiempo real y completamente posicionado de más de 3500 puntos estructurados en capas de transporte, recursos municipales, información turística y cultural.

En Innovación Social el Ayuntamiento de Valencia ha desarrollado entre otros una web del polen, incluyendo mapa del polen y servicio de alertas para personas alérgicas, una guía de Fallas para ciudadanos y visitantes en entorno Smartphone, proyectos de reducción de la brecha digital como el Valencia Ya (formación y acceso a Internet gratuitos) y específicos entre personas con discapacidad mediante un modelo de voluntariado. Asimismo está desarrollando en la actualidad una guía de museos de la ciudad para smartphones.

En el área de Energía se han instalado cubiertas fotovoltaicas en distintas cubiertas de edificios municipales, parquímetros, puntos de acceso wifi y elementos de mobiliario urbano con paneles solares y baterías, sustitución completa de las lámparas de vapor de mercurio por lámparas de vapor de sodio de alta presión, un sistema inteligente de riego pionero en España que ahorra un 35% de agua o la instalación de un piloto de "electrolinera".

En el área de Medio Ambiente el Ayuntamiento de Valencia tiene implantado el SIRA (Sistema de Información de la Red de Alcantarillado) un sistema de información que puede resultar paradigmático de lo que sería una ciudad inteligente. Asimismo, se cuenta con una sala de control de la red de alcantarillado, un Mapa del ruido dinámico basado en tecnología SIG, Creación de terrazas verdes y jardines verticales en edificios municipales o instalación de sensores en el Parque Natural de L'Albufera para la detección temprana de incendios forestales entre otros. Del mismo modo se ha desarrollado un sistema de indicadores medioambientales de la ciudad y se está procediendo a un estudio sistemático y sostenido en el tiempo de los mismos.

En el área de Movilidad urbana, la Sala de Control de Tráfico del Ayuntamiento de Valencia es una de las mejor equipadas de España y cuenta con numerosas funcionalidades que se pueden enmarcar en el paradigma de ciudad inteligente. Existe asimismo la posibilidad de consultar el estado del tráfico en Valencia a través de las cámaras mediante una App para móviles (iCAM) o el programa de implantación del sistema de bicicletas públicas Valenbisi con más de 103.000 usuarios con diferentes posibilidades para obtener información dinámica desde plataforma web o desde smartphones.

Otras iniciativas van en la línea de aplicaciones de tramitación electrónica para smartphones aplicaciones basada en SIG que permite realizar análisis que faciliten la creación de nuevos negocios a partir de información del resto de actividades económicas, datos demográficos, etc. O la creación de incubadoras/aceleradoras de negocios basados en Internet y Aplicaciones para móviles.

Fuente: www.cadenaser.com

Enlace: http://www.cadenaser.com/tecnologia/articulo/valencia-acoge-asamblea-general-red-espanola-ciudades-inteligentes/csrcsrpor/20140708csrcsrtec_1/Tes

 Más de 50 representantes, procedentes de 20 países de todo el mundo, han tomado como ejemplo la gestión inteligente de los servicios públicos que está desarrollando la ciudad de Santander en el campo del agua, la energía los residuos o el tráfico.

   Se trata de los participantes en el lanzamiento mundial del proyecto de la ONU "Tecnologías Smart para la sostenibilidad municipal", que ha comenzado este lunes en el Palacio de la Magdalena y reconoce el esfuerzo de "posicionamiento internacional" que está haciendo la ciudad en el campo de las smart cities y los frutos que está dando.

   Así lo ha afirmado el alcalde de Santander, Iñigo de la Serna, quien ha hecho hincapié en que se trata de la primera vez que la ciudad acoge un evento de estas características, auspiciado y organizado por Naciones Unidas, al que asisten alcaldes y representantes políticos de una veintena de países que conocerán, in situ, el trabajo que una ciudad "intermedia" como Santander está haciendo, aprovechando "al máximo" la tecnología, no sólo para mejorar los servicios municipales sino la propia calidad de vida de los vecinos.

   En este sentido, el regidor subrayó las peculiaridades del modelo que está desarrollando Santander, cuyo valor añadido radica en la posibilidad de que unos servicios puedan interactuar con otros; las propias aplicaciones móviles, que ya ofrecen servicios que en otras ciudades todavía no se pueden encontrar y el trabajo que se está haciendo de manera coordinada entre el sector empresarial, la Universidad de Cantabria y el propio Ayuntamiento.

   Tras la inauguración del encuentro, los alcaldes o representantes municipales de Rosario (Argentina), Porto Alegre (Brasil), Cartago (Costa Rica), Abijan (Costa de Marfil), Johannesburgo (Sudáfrica), Dar es Salam (Tanzania), Tenggara (Indonesia), Acapulco (México), Marrakech (Marruecos), Makati (Filipinas), Dakar (Senegal), Montevideo (Uruguay) o Nilufer (Turquía), entre otras ciudades, iniciaron un recorrido por la ciudad.

   Durante el mismo y acompañados por el catedrático de Ingeniería Telemática de la UC, Luis Muñoz, coordinador del proyecto SmartSantander, conocieron el despliegue tecnológico que se está haciendo en Santander con cerca 25.000 dispositivos IoT (dispositivos del Internet de las Cosas como sensores fijos, sensores móviles, Tags NFC, códigos QR), que existen repartidos en parques, farolas, fachadas, bajo la calzada, paradas de autobuses, comercios y automóviles.

   Se trata de una extensa red de sensores, distribuida "a lo largo y ancho de la ciudad", que facilita acciones de la vida cotidiana de las personas como coger un autobús, estacionar su vehículo en las calles o acceder a la información comercial de la ciudad.

PROGRAMA, MARTES 1 DE JULIO

   Para este martes, 1 de julio, el encuentro internacional estudiará las soluciones innovadoras y de vanguardia accesibles en la actualidad, tomando para ello como referencia las experiencias provenientes de los sectores públicos y privados sobre cómo el uso de las tecnologías smart y la innovación han contribuido a mejorar la gestión pública o la recaudación municipal.

   Los representantes públicos también abordarán los restos y soluciones para incrementar la participación ciudadana a través de dichas tecnologías, así como las oportunidades para mejorar la transparencia en la prestación de los servicios públicos y de las asociaciones público-privadas.

   Como colofón a las jornadas, que se celebran en Santander, el director ejecutivo adjunto del Fondo Mundial para el Desarrollo de las Ciudades (FMDV) lanzará internacionalmente el proyecto de red sobre Tecnologías Smart para la Sostenibilidad Municipal.

Fuente: www.europapress.es

Enlace: http://www.europapress.es/cantabria/noticia-veinte-paises-toman-ejemplo-gestion-inteligente-servicios-publicos-ciudad-20140630161639.html

El responsable de Recursos Humanos ha informado “que este congreso se compone de dos ejes principales. Por un lado y por parte de la Escuela de Organización Industrial se presta una consultoría especializada en materia de innovación a diez pymes de la ciudad con las que ya se trabaja. Además se realizarán talleres, seminarios y actividades abiertas para que todos los agentes implicados en la innovación se comprometan en hacer de Elche una ciudad inteligente”.

Durante todo el día del congreso se realizaran ponencias, talleres y actividades en las que se expondrán los trabajos que se realizan en esta materia desde otros puntos de España. Como dato importante habrá una mesa compuesta por alcaldes de ciudades comprometidos con el concepto Smart Cities que proviene de La Coruña, Logroño, Murcia, Huelva o Ávila. Como Elche estas ciudades están comprometidas a ser más accesibles y adaptadas a los tiempos que corren de la mano de las nuevas tecnologías.

Además y tal y como ha explicado Antonio Luis Martínez Pujalte “contaremos con la visión de grandes empresas que también trabajan mano a mano con las ciudades que se encuentran en el marco de las Smart Cities. De esta forma se muestran las posibilidades que estas marcas ofrecen a las ciudades, los proyectos más innovadores y sobre todo la capacidad de cada ciudad de adaptarse a los mismos”.

Fuente: www.elperiodic.com

Enlace: http://www.elperiodic.com/elx/noticias/310532_elche-acogera-proximo-julio-congreso-smart-cities-talleres-ponencias.html

Estas declaraciones las ha hecho dentro del marco de la Entrega de Premios de la Primera Semana de la Energía, ''Por una ciudad sostenible'', organizado por el Cluster de la Energía en Extremadura. En el concurso, destinado a jóvenes de educación secundaria, se pretendía que los estudiantes plasmaran en maquetas un lugar sostenible.
En total han participado más de 90 alumnos distribuidos en 15 proyectos diferentes. Finalmente los ganadores ha sido un equipo de 2º de la E.S.O. del ''Colegio de Las Josefinas'' de Badajoz que han realizado una recreación del Centro Comercial El Faro con una tecnología totalmente sostenible.
Francisco Javier Fragoso, al dirigirse a los alumnos, ha pedido que ellos sean los que transmitan a las familias la necesidad de ser sostenibles, por ejemplo, cambiando las bombillas de casa por otras de bajo consumo o tecnología LED.

Por su lado, Vicente Sánchez, Presidente del Cluster de la Energía en Extremadura, ha declarado que el principal objetivo de esta ''Acción Europea'' es que sea esta generación de jóvenes sean el futuro de las nuevas energías más sostenibles, ya que ''igual que dominan los 'smartphones', queremos que sean ellos los expertos en energía renovables y sean ellos los que verdaderamente utilicen las energías renovables de forma cotidiana''.

Fuente: www.directoextremadura.com

Enlace: http://www.directoextremadura.com/noticias_ciudad/2014-06-03/153/17490/badajoz-la-ciudad-que-quiere-ser-smart-city.html

Por su parte el alcalde de Palma, Mateo Isern, ha destacado la celebración de este importante evento en Palma, una ciudad que, al contar con 425.000 habitantes y recibir al año 8 millones de turistas, ha puesto en marcha múltiples acciones que tienen como objetivo convertirse en una “smart city” más moderna y habitable para todos.

En cuanto al president del Govern de les Illes Balears, José Ramón Bauzá, ha celebrado la colaboración entre la empresa privada y la empresa pública que ha hecho posible la organización de un evento de gran importancia para las islas, justo ahora que el real decreto 413/2014 que recoge el nuevo sistema de retribución a renovables, cogeneración y residuos, y que confirma, por fin, el régimen especial para Baleares, abre la puerta al desarrollo de las energías renovables en el archipiélago, con las consecuencias positivas que esto puede tener a nivel de inversiones, de creación de empleo y, especialmente, de avance hacia la sostenibilidad.

Puerta abierta a las renovables:

El hecho de que la capital balear se convierta esta semana en un referente nacional en materia de eficiencia energética y sostenibilidad se enmarca dentro de una estrategia de trabajo que se inició hace 3 años, y que ha empezado a dar sus frutos recientemente con la aprobación del mencionado real decreto 413/2014. Esta normativa reconoce que una de las vías por las que se puede reducir la total dependencia energética que tiene el archipiélago balear es apostando por las energías renovables, especialmente por la fotovoltaica y la eólica.

Además muchos son los que coinciden en que ese nuevo camino hacia la sostenibilidad, que se complementará con la reducción del consumo energético gracias al fomento de la movilidad eléctrica, que satisface perfectamente las necesidades de transporte que tienen las islas por su reducido tamaño, reforzará la imagen de Baleares como un destino turístico sostenible, algo muy valorado en gran parte de nuestros mercados emisores, especialmente el alemán.

Próximo objetivo: cumplir el Plan 20/20/20:

Tras todas estas iniciativas se esconde el Plan 20/20/20 que fue aprobado por la Unión Europea en 2008. Dicha normativa pretende liderar la lucha contra el calentamiento global del planeta y mostrar su clara apuesta por las energías verdes haciendo que, de aquí a 2020, todos los países comunitarios reduzcan sus emisiones de CO2 en un 20%, mejoren su eficiencia energética otro 20% y hagan que el 20% de la energía que consuman proceda de fuentes renovables.

Tal como se mostrará en el transcurso del I Congreso de eficiencia energética y sostenibilidad en el sector turístico, el papel de las administraciones públicas es trascendental en la consecución de dicho reto. En primer lugar, por su papel legislativo y de desarrollo administrativo y, en segundo lugar, como agente ejemplizador, que sirva de modelo exportable a la acción de la empresa privada.

En el caso de Baleares, como sede del congreso, cabe destacar el desarrollo de unas líneas de actuación que han ido encaminadas a ser más eficientes energéticamente, a reducir el consumo energético gracias a la implantación de la movilidad eléctrica y a apoyar el desarrollo de energías renovables, básicamente la fotovoltaica y la eólica.

Algunas de las actuaciones concretas que se han llevado a cabo han sido las siguientes: la realización de auditorias energéticas en los principales edificios públicos para conocer el gasto energético real y las posibilidades que existen de ahorro. Para ello se va a contar con una novedosa aplicación informática que va a hacer el seguimiento de 700 puntos de suministro y una vez que se sepa el gasto de cada uno de ellos se analizará los cambios que se pueden hacer para ser más eficientes y reducir el consumo de energía. A esto ayudará el acuerdo que se ha suscrito para llevar a cabo una contratación unificada.

Otra de las acciones, que se va a ver potenciada gracias al convenio que la Conselleria de Economia y Competitividad del Govern de les Illes Balears ha suscrito con el Instituto de Diversificación y Ahorro Energético (IDAE) para instalar, de aquí a la temporada 2015, más de 2.000 espacios de recarga de coches eléctricos en las 4 islas, va a ser el fomento de la movilidad eléctrica. Algo muy interesante a la luz de las cifras de distribución del consumo energético de Baleares que muestran como el 32% del mismo corresponde al sector residencial y de servicios, y el 58% al sector transporte. De éste, el 28% es generado por la aviación y el 72% por el transporte marítimo y terrestre. Así que si se consigue implantar el coche eléctrico en las islas, algo que no parece muy complicado ya que las reducidas distancias del archipiélago son las ideales para este tipo de vehículo, se podría conseguir un importante ahorro en el consumo energético.

Por último, en lo que respecta al apoyo al desarrollo de las energías renovables, todo parece indicar que el recientemente aprobado real decreto 413/2014 que abre la puerta a que el Govern, con la ayuda de los fondos FEDER, intensificará la concesión de ayudas y subvenciones a la instalación de placas fotovoltaicas e instalaciones eólicas tanto en espacios públicos como privados. Todas ellas se sumarán a las que ya se han otorgado a lo largo de 2013 y 2014 y que van a permitir que escuelas primarias y secundarias, edificios del Govern como la propia Dirección General de Industria y Energía, polideportivos, piscinas y varias empresas privadas, entre otros, utilicen como fuentes de energía las renovables.

Un foro sobre la influencia de la energía y la sostenibilidad en el sector turístico:

La periodista Ester Eiros, una de las voces más acreditadas del turismo en España y miembro del Consejo Español de Turismo, ejercerá a lo largo de estos dos días como conductora del I Congreso de eficiencia energética y sostenibilidad en el sector turístico, dando paso a los distintos ponentes que participarán en las conferencias magistrales, ponencias y mesas redondas que se van a llevar a cabo entorno a 5 temáticas: la intervención pública en la reconversión de los destinos turísticos; las infraestructuras turísticas que han de ser renovadas para que una ciudad se convierta en un “Smart destination”; las tecnologías y soluciones que el mercado ofrece actualmente para que hoteles y destinos pasen a ser sostenibles; casos prácticos y las herramientas que existen para poder gestionar, financiar, comunicar y certificar los proyectos sostenibles que se quieran poner en marcha.

Algunos de los ponentes que intervendrán serán Luigi Cabrini, director consejero del secretario general sobre Sostenibilidad de la Organización Mundial de Turismo y presidente de la Junta Directiva del Consejo Global de Turismo Sostenible; Jaime Ochogavía, director general de Industria y Energia del Govern de les Illes Balears o Andreu Garau, presidente de EMAYA, entre muchos otros; como de la empresa privada, con representantes del sector turístico, con cadenas hoteleras como Meliá, Iberostar y RIU, y de grupos de ocio como Cursach, y también del sector energético, de la movilidad y de la construcción.

Premios eeST 2014:

Pero además de actuar como foro de debate, el I Congreso de eficiencia energética y sostenibilidad en el sector turístico va a servir de catalizador de algunas de las propuestas que se presenten gracias a la convocatoria de los Premios eeST 2014, cuyas 2 categorías son “Smart destinations” y “Smart hotels” serán entregadas esta noche en el transcurso de un cóctel que se celebrará en la terraza el hotel Meliá Palas Atenea.

Fuente: www.mallorcaconfidencial.com

Enlace: http://mallorcaconfidencial.com/blog/20140617-400-profesionales-asisten-al-ier-congreso-de-eficiencia-energetica-y-sostenibilidad-en-el-sector-turistico

Hotel El Algarrobico; balsas de fosfoyesos de Huelva; contaminación atmosférica en La Línea,Barcelona y Madrid; lince ibérico, golondrina común; olmos ibéricos… Llegados a un nuevo Día Mundial del Medio Ambiente, su protección y conservación en España continúa con varias asignaturas pendientes de aprobar. Pero estos nombres propios son solo la punta de un iceberg que engloba contaminación, residuos, urbanismo descontrolado y destrucción de espacios naturales.

EMISIONES

El último informe de la Organización Mundial de la Salud (OMS) sobre ciudades que superan los niveles de emisión de contaminantes marcados por este organismo, especialmente partículas en suspensión (PM10), señala a La Línea de la Concepción (Cádiz) como la que cuenta con peor calidad del aire de las 46 ciudades españolas analizadas. Le siguen Barcelona y Madrid.

De los 3,7 millones de personas que mueren al año por enfermedades derivadas de la contaminación, 16.000 pertenecen a España. A través del informe Perfil ambiental de España 2012, el Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente defiende que “la calidad media del aire ponderada con la población en los municipios mayores de 50.000 habitantes no presenta superaciones de los valores legislados”. Pero habla de calidad media.

El propio Federico Ramos, secretario de Estado de Medio Ambiente, reconoce en el mismo informe que “el análisis debe interpretarse con toda la cautela posible, ya que no excluye que en determinados momentos y puntos concretos de las ciudades se puedan sobrepasar valores límite y objetivos establecidos”. Otro estudio, La calidad del aire en el Estado español durante 2012,de Ecologistas en Acción, reflejaba que la población que respira aire contaminado por encima de los valores legales es de 17,3 millones de personas, un 37% del total.

BASURA

Los 120 millones de toneladas de fosfoyesos, residuos altamente peligrosos derivados de la fabricación de fertilizantes depositados por Fertiberia en la ría de Huelva, conforman uno de los mayores puntos negros no solo de España, sino también de la UE.

El vertido de residuos quí­micos en el embalse de Flix (Tarragona), ahora en proceso de ­reparación, y los cientos de millones de residuos mineros que han colmatado la bahía de Portmán (Murcia) son también restos de una actividad industrial nada sensible con el medio ambiente. Es cierto que la mayoría proceden de hechos del pasado, pero aún hoy quedan repartidas por toda España 525 balsas y escombreras abandonadas con residuos mineros.

Alodia Pérez, del área de Recursos Naturales y Residuos de Amigos de la Tierra, enumera los puntos débiles de la gestión de residuos que aún deben solventarse: “La incineración de residuos, que tienen a la planta de Palma de Mallorca y a las cementeras, donde se queman incluso neumáticos usados, como máximo exponente; los vertederos ilegales, con una diligencia abierta por la Comisión Europea a España por 11 de ellos, y la falta de prioridad para la reducción y reutilización”.

La gestión de los residuos electrónicos, por su crecimiento exponencial, es otro de los graves problemas a atajar, y es aquí, entre otros sectores, donde Santiago Molina, director de Formación del Instituto Superior de Medio Ambiente, ve necesario aplicar el concepto de economía circular: “La gran mayoría de los componentes de un ordenador desechado le pueden servir a otras industrias sin necesidad de extraer nuevos recursos naturales”.

CONSTRUCCIÓN

El hotel de la playa de El Algarrobico en Carboneras (Almería) y la urbanización situada en pleno pantano de Valdecañas (Cáceres) se han convertido en los buques insignia de la edificación “contra natura” en España y reflejan la extensión del cemento más allá de unos límites lógicos.

Según los datos catastrales que recoge el informe El perfil ambiental de España 2012,la superficie ocupada por parcelas urbanas ha crecido un 19% entre 2006 y 2012, y casi el 50% de la superficie del suelo que ha pasado a ser artificial en España entre los años 2000 y 2005 procedió de zonas agrícolas con suelos de buena calidad.

El litoral es la zona más castigada por edificaciones que en su día fueron declaradas ilegales, pero que con la nueva ley de costas aprobada por el Gobierno pueden quedar amnistiadas. Los ecologistas denuncian que 140.000 construcciones se beneficiarán de esta regulación, 13.000 de ellas en plena línea de playa.

NATURALEZA

La intensificación de la agricultura y la ganadería, y la ausencia de una gestión forestal adecuada se unen al urbanismo, la contaminación y las infraestructuras viarias para mantener contra las cuerdas a muchos espacios naturales y a las especies de flora y fauna que los habitan. Ahora que animales emblemáticos como el lince ibérico, el oso pardo o el águila imperial ibérica (ver recuadro) ven mejorar sus poblaciones gracias a las labores de protección y conservación, hay especies más comunes, como las ligadas a zonas agrícolas, que disminuyen sus efectivos.

La Sociedad Española de Ornitología (SEO/BirdLife) ha declarado a la golondrina común Ave del Año 2014 para resaltar el peligro que supone el descenso continuado de sus poblaciones, que en solo una década han perdido diez millones de ejemplares. La eliminación de puntos de nidificación y el uso de fitosanitarios en agricultura están en el origen de una caída que también afecta a mochuelos, codornices y tórtolas comunes.

AGUAS

Invasión de especies, contaminación y regulación de los cauces (presas, canales, trasvases, paseos fluviales, azudes, etcétera) forman el “triplete atacante” que, además de favorecer también aquí la desnaturalización de los ríos, está diezmando a especies autóctonas de tendencias acuáticas, como el visón europeo, el esturión, los galápagos leproso y europeo, y el cangrejo de río.

Aunque se ha mejorado en calidad de las aguas, la impresión generalizada es que no se va a cumplir con la directiva marco del aguaque implica llegar a 2015 con un estado óptimo de los cauces. “España ya ha sido sancionada por la UE por no cubrir la depuración de las aguas de decenas de ciudades de más de 15.000 habitantes y, si no mejoran las cosas, corremos el riesgo de recibir otra sanción”, afirma Eduardo Perero, vicepresidente de la Asociación de Ciencias Ambientales.

Ignacio Doadrio, profesor de investigación del Consejo Superior de Investigaciones Científicas, y uno de los mayores conocedores de la fauna fluvial, aboga por “incidir más en la eliminación de la contaminación difusa procedente de la agricultura y en evitar la extensión de las especies exóticas de peces, evitando principalmente el derribo de presas aguas arriba de algunos embalses”.

ENERGÍA

La energía cuenta con varias zonas oscuras que, por el color, se han visto intensificadas en los últimos días con la llegada de 600.000 barrilesde arenas bituminosas para fabricar petróleo desde Canadá que han ido a parar a otro punto negro destacado por vecinos y ecologistas: la refinería de Petronor en Muskiz (Bizkaia).

Junto a la licencia para realizar prospecciones petrolíferas en Canarias son los últimos episodios relacionados con los hidrocarburos que tienen también a las aguas cercanas a Baleares como zona de atención. Tanto la posible instalación de pozos en estas aguas para extraer petróleo como los que extraigan gas no convencional con la tecnología de fractura hidráulica (más conocida como fracking) en varios puntos de la geografía española tienen soliviantado no solo al patio ecologista, sino también a la gran mayoría de los Gobiernos autonómicos afectados.

El consumo de gas y petróleo va en la dirección contraria a la eliminación de gases de efecto invernadero, pero hay otro punto negro en este campo que visualiza lo cerca que andan los temas sociales de los ambientales: la pobreza energética. ACA lleva ya dos estudios que denuncian y exigen medidas para frenar una lacra que mata cada año en España a 7.000 personas. “Son estimaciones muy prudentes, pero que podrían tener fácil solución si se apostara por la eficiencia energética, la rehabilitación de edificios y la instalación de energías renovables”, explican desde la asociación.

Fuente: www.elpais.com

Enlace:  http://sociedad.elpais.com/sociedad/2014/06/05/actualidad/1401963680_729993.html

Otro aspecto a destacar ha sido la aprobación de un borrador de propuestas de modificación de la Ley de Contratos del Sector Público destinadas a facilitar la colaboración público-privada en el ámbito de las smart cities. Este documento, que ha sido elaborado por un grupo de trabajo específico de RECI en el que colaboran Garrigues y Fundetec, pretende dar respuesta a las necesidades a las que actualmente se enfrentan los ayuntamientos a la hora de contratar los servicios necesarios para convertir su ciudad en una ciudad inteligente.

Por otro lado, se ha aprobado la firma de sendos convenios con la Universidad Politécnica de Madrid, uno con el fin de establecer un marco colaborativo en el desarrollo de actividades que vinculan el uso de las Tecnologías de la Información y la Comunicación (TIC) con la gestión eficiente de las infraestructuras y los servicios urbanos, la reducción del gasto público y la mejora de la calidad de los servicios; y otro específico para el intercambio de expertos para ponencias, asesoramiento, tutoría de alumnos y otras iniciativas de formación, difusión e investigación. Asimismo, se ha aceptado la propuesta del portal i-Ambiente.es para convertirse en media sponsor de RECI y contribuir a la difusión de sus actividades.

Íñigo de la Serna, Presidente de RECI y Alcalde de Santander, ha destacado el espíritu colaborativo y solidario de esta Red, en la que los ayuntamientos comparten sus experiencias y ceden al resto sus aplicaciones y desarrollos para optimizar los recursos y avanzar de la mano, apoyados en las tecnologías, en la mejora de la competitividad del país. Asimismo, ha afirmado que España está a la vanguardia en lo que respecta al trabajo conjunto de las smart cities, y RECI es un referente para el resto de los países, ya que es la única red en el mundo de estas características.

Por su parte, José Masa, Alcalde de Rivas Vaciamadrid, ha subrayado la apuesta que esta ciudad mantiene desde hace años por aplicar las nuevas tecnologías para hacer más fácil la vida de sus ciudadanos. “La pertenencia a la RECI refuerza nuestras intenciones en torno a una acción colectiva que, además, genera claros beneficios medioambientales", ha añadido.

GRUPOS DE TRABAJO
La Junta Directiva ha repasado y aprobado también los avances realizados por los cinco Grupos de Trabajo de la Red, que ya se anunciaron en la reunión del VI Comité Técnico celebrado en marzo en Logroño. Estos son los aspectos más relevantes:

Desde el grupo de Innovación social se trabaja, en colaboración con la Federación Española de Municipios y Provincias (FEMP), en la creación de un indicador que determine el nivel de madurez de la política de datos abiertos de una entidad. También se está elaborando un documento colaborativo sobre buenas prácticas de las entidades locales en Internet y las redes sociales, y en el ámbito del turismo se ha acordado la puesta en marcha de tres proyectos de smart destinations: una guía de colaboración público-privada para la promoción de un destino turístico, una relación de nuevos modelos de negocio y servicios para el antes, durante y después del viaje, y un mapa de la gestión de la innovación en los destinos turísticos inteligentes.

En el grupo de Energía se está preparando una guía metodológica de actuación para la certificación energética de los edificios municipales, se han puesto en común diferentes iniciativas para la mejora de la eficiencia energética de las instalaciones de iluminación en estos edificios y en el alumbrado público y se han analizado las auditorías energéticas llevadas a cabo por diferentes ayuntamientos con el fin de realizar inversiones para mejorar dichas instalaciones.

Desde el grupo de Medio ambiente, infraestructuras y habitabilidad se pretende elaborar un modelo común de ordenanza municipal sobre gestión de riego y ahorro de agua, y se trabaja en la definición de indicadores de modelos urbanos sostenibles.

El grupo de Movilidad urbana ha puesto en marcha la prueba piloto de usabilidad del ‘distintivo RECI’ de vehículo eléctrico en 12 ciudades (Madrid, Barcelona, Sevilla, Valladolid, Palencia, Pamplona, Vitoria, Málaga, Santander, Sabadell, Córdoba y Palma de Mallorca), como paso previo a su implantación en el resto de municipios de la Red. También está colaborando en la realización de una guía sobre Open Data que incluirá una propuesta de estandarización e interoperabilidad en Sistemas Inteligentes de Transporte.

Por último, el grupo de Gobierno, economía y negocios colabora en la elaboración de un borrador para la normalización de los sistemas integrales de gestión de la ciudad inteligente, con el fin de facilitar la toma de decisiones estratégicas y disponer de elementos transversales de intercambio de información y operación.

SOBRE RECI
La Red Española de Ciudades Inteligentes (www.redciudadesinteligentes.es) fue constituida en junio de 2012 con el objetivo de intercambiar experiencias y trabajar conjuntamente para desarrollar un modelo de gestión sostenible y mejorar la calidad de vida de los ciudadanos, incidiendo en aspectos como el ahorro energético, la movilidad sostenible, la eAdministración, la atención a las personas o la seguridad. Actualmente está formada por 49 ciudades: A Coruña, Albacete, Alcalá de Henares, Alcobendas, Alcorcón, Alicante, Alzira, Aranjuez, Ávila, Badajoz, Barcelona, Burgos, Cáceres, Castellón, Córdoba, Guadalajara, Elche, Fuengirola, Gijón, Huelva, Las Palmas de Gran Canaria, Logroño, Lugo, Huesca, Madrid, Majadahonda, Málaga, Marbella, Móstoles, Motril, Murcia, Palencia, Palma de Mallorca, Pamplona, Ponferrada, Oviedo, Rivas-Vaciamadrid, Sabadell, Salamanca, Santander, Segovia, Sevilla, Tarragona, Torrejón de Ardoz, Torrent, Valencia, Valladolid, Vitoria-Gasteiz y Zaragoza. Fundetec es su oficina técnica.

Fuente: www.redciudadesinteligentes.es

Enlace: http://www.redciudadesinteligentes.es/noticias/ampliar.php/Id_contenido/1189/

En diferentes sesiones y debates, está previsto abordar aspectos como el fomento de la innovación desde la compra pública, su presencia en las nuevas directivas europeas, posibilidades prácticas de incentivarla desde las administraciones locales, así como la existencia de ayudas a la compra pública innovadora y de proyectos europeos en este campo.

A la jornada asisten representantes de los ayuntamientos de Ávila, Avilés, Baracaldo, Ermua, Etxevarri, Gijón, La Solana, Madrid, Palencia, Terrassa, Valencia, Vilanova del Camí y Zamora; de la Diputación de Palencia y de la Agencia de Desarrollo de la Junta de Castilla y León. También acude el director general de Fomento del citado Ministerio, Luis Cueto de Álvarez de Sotomayor.

En su intervención, el alcalde además de dar la bienvenida a los participantes, se ha referido al ejemplo de Valladolid en este camino de las ciudades inteligentes, “donde partíamos con la premisa de que el proceso de innovación en la ciudad se elabora desde la cooperación. Por eso estamos en esta Red de Ciudades de Ciencia e Innovación, y mantenemos una estrecha relación con Palencia”.

“Smart City Valladolid y Palencia" cuenta ya con veinticuatro socios de pleno derecho, desde grandes empresas de tecnología a pymes locales ligadas a la innovación e instituciones públicas. En poco más de tres años de vida, hemos abordado una docena de proyectos relacionados con la tecnología para la mejora de los servicios públicos, financiados mayoritariamente con fondos europeos”, apostilló Javier León.

Innovación tecnológica como motor de desarrollo

El alcalde ha abogado por la necesidad de que los ayuntamientos faciliten la innovación tecnológica en los municipios, tanto por la mejora de los servicios públicos que supone como por las posibilidades de desarrollo económico y social.

La jornada –promovida por el grupo de trabajo 3 de la Red Innpulso- se ha programado para analizar los condicionantes jurídicos que favorecen o no una estrategia de innovación en las ciudades, condicionada por la Ley de Contratos del sector público o la Ley de Bases de Régimen Local, especialmente tras la reforma aprobada por la Ley de Racionalización y Sostenibilidad de la Administración Local.

El Ministerio de Economía lidera esta Red de Ciudades de la Ciencia y la Innovación para apoyar el proceso de transición hacia un modelo de ciudad innovadora, que se complementa, en el caso de Castilla y León, con las actuaciones de la Agencia de Desarrollo Económico, según la información del Consistorio recogida por DiCYT.

Por último, el alcalde ha expuesto ante la directora general de Innovación la voluntad del Ayuntamiento de Valladolid de reservar fondos en 2015 para realizar compra pública innovadora, “y nos ofrecemos como conejillo de indias dentro de las ciudades intermedias para generar un modelo que podamos exportar a otras, pero necesitamos una estrategia común con la Comunidad Autónoma y el Estado”.

María Luisa Castaño (Palencia, 1960) es licenciada en Ciencias Químicas por la Universidad de Valladolid y pertenece al Cuerpo de Técnicos Superiores Especialistas de Organismos Públicos de Investigación. Ha trabajado en diferentes planes de ciencia e innovación del Gobierno de España y en estrategias de colaboración público – privada.

Desde su actual responsabilidad, pretende priorizar las actuaciones para impulsar la actividad innovadora a todos los sectores económicos, favorecer la transferencia de tecnología, apoyar la I+D+I, continuar el respaldo a las plataformas tecnológicas y poner medidas para favorecer la competitividad.

Fuente: www.dicyt.com

Enlace: http://www.dicyt.com/noticias/una-jornada-analiza-medidas-para-favorecer-la-innovacion-en-las-ciudades

   De esta manera, la ciudad se convertirá así en la "única" localidad española que aglutina todos sus servicios a través de 350 indicadores en una plataforma capaz de gestionar el 100% de los recursos públicos e interconectar las herramientas de todas las áreas: movilidad, tecnología, eficiencia energética, medioambiente, gestión demográfica y urbanismo, entre otras.

   Así lo ha hecho público este miércoles el Ayuntamiento de Valencia tras la adjudicación a Telefónica del concurso 'Plataforma Valencia Ciudad Inteligente', según ha informado la institución en un comunicado.

   El director general de Telefónica en la Comunitat Valenciana, Murcia y Baleares, Javier Castro, ha destacado el "compromiso" de la compañía con el proyecto, porque tienen el "firme" propósito de conseguir que la ciudad de Valencia sea un "referente mundial en el ámbito de las Smart Cities".

   En esta línea, Castro ha subrayado que Telefónica ha desarrollado la "mejor solución que existe ahora mismo en el mercado, capaz de garantizar la sostenibilidad de los recursos, de informar en tiempo real de cualquier incidencia en la ciudad y de gestionar soluciones de forma inmediata a cualquier problema".

   Por su parte, desde el Ayuntamiento se ha señalado que la solución tecnológica de la plataforma Smart City de Telefónica es la "más avanzada" de todas las propuestas presentadas. Asimismo, han señalado que su diseño es para "monitorizar" todo lo que ocurre en la ciudad y "establecer estrategias" que permitan al consistorio trabajar de forma "más eficiente, mejorando así la calidad de vida de los valencianos y de los miles de turistas que visitan la ciudad cada año".

   Los principales objetivos de la plataforma son la reducción del gasto público, optimizar la eficiencia en su gestión y mejorar la calidad de los servicios. Con esta herramienta, desde Telefónica han apuntado que el Ayuntamiento será conocedor de lo que ocurre en la ciudad en "tiempo real" y podrá "anular" el riego automatizado en días de lluvia, abrir los semáforos para el paso de una ambulancia, encender farolas en un día nublado para mejorar la visibilidad o avisar a los ciudadanos de dónde hay plazas libres para aparcar, entre otras muchas posibilidades.

   Todos estos servicios estarán permanentemente monitorizados y conectados a través de la red de última generación de fibra óptica que garantiza una capacidad y velocidad prácticamente ilimitada. En este sentido, Telefónica ha realizado en el último año un despliegue de fibra óptica en toda la ciudad que ha supuesto una inversión superior a los 100 millones de euros y la creación de más de 1.000 puestos de trabajo.

VALENCIA, LA E-CIUDAD

   El proyecto 'Smart City' convertirá a Valencia en un ecosistema de innovación tecnológica ofreciendo una plataforma donde los emprendedores y desarrolladores podrán elaborar soluciones para mejorar la vida de los valencianos y que podrán después comercializarse a nivel mundial.

   Este proyecto, que cuenta con el respaldo tecnológico de la Universidad Politécnica de Valencia, refuerza el compromiso de Telefónica con la innovación y el emprendimiento. De hecho, la compañía tiene varias líneas de trabajo que refuerzan este compromiso como las Cátedras con las principales universidades, las becas Talentum y los programas Think Big, Hack for Good y el Pop-Up para emprendedores.

Fuente: www.20minutos.es

Enlace: http://www.20minutos.es/noticia/2145376/0/

El ministro para la Reconstrucción de Japón de las zonas afectadas por el mencionado desastre natural, Takumi Nemoto, así lo ha declarado hoy a los periodistas tras una reunión que ha mantenido en el Ayuntamiento de Málaga con parte del equipo de Gobierno municipal.

Nemoto ha visitado las instalaciones del proyecto "Smartcity" –impulsado por Endesa y en el que colaboran Enel, IBM, Acciona, Sadiel, Ormazábal, Neo Metrics, Isotrol, Telvent, Ingeteam y Greenpower, universidades y centros de investigación– y de "Zem2All" (movilidad de cero emisiones para todos).

El alcalde de Málaga, Francisco de la Torre, ha manifestado que durante la reunión mantenida con la delegación japonesa han tratado lo "relacionado con los proyectos Smartcity y sobre todo Zem2all" -iniciativa de colaboración entre los Gobiernos nipón y español-, que se realiza en Málaga.

De la Torre ha señalado que además han hablado sobre otros proyectos, de la marca Málaga Valley, de la calidad de la ciudad para renovarse y mejorar, atraer y recibir talento y estar en vanguardia de la innovación.

El proyecto "Zem2All" es un proyecto conjunto de España y Japón que cuenta con el apoyo de los centros de tecnología industrial NEDO (Japón) y CDTI (España) y con el Ayuntamiento de Málaga.

La parte española está liderada por Endesa y cuenta con Telefónica y Ayesa, y por el lado japonés Mitsubishi Heavy Industries, que tiene como socios a Mitsubishi Corporation e Hitachi.

"Zem2All" contó con un presupuesto de 60 millones de euros para el despliegue de cerca de 200 coches eléctricos, puntos de recarga y sistemas de evaluación de su impacto en la ciudad, con el objetivo de dar una respuesta inteligente a la movilidad y el ahorro energético.

A la reunión mantenida en el Ayuntamiento de Málaga, también han acudido el embajador de Japón en España, Satoru Satoh y el vicepresidente de la Organización nipona para el Desarrollo de Nueva Tecnología Industrial y de la Energía (NEDO), Kenji Kurata.

FUENTE: www.laopiniondemalaga.es

ENLACE: http://www.laopiniondemalaga.es/malaga/2014/05/05/japon-importara-proyecto-smartcity-fukushima/674397.html