Entidad que convoca: Ministerio de Industria, Energía y Turismo

Fecha límite de plazo: 27/06/2015 o hasta que se agoten los fondos disponibles.

Las cuantías son de 1.000 € por vehículo, excepto para familias numerosas y vehículos para personas con discapacidad que será de entre 1.500€ a 3.000€

Los vehículos susceptibles de acogerse a este programa serán nuevos y tienen que cumplir los requisitos siguientes:

a) Turismos de la categoría M1:

1. Convencionales, híbridos, híbridos enchufables y eléctricos de autonomía extendida (propulsados total o parcialmente mediante motores de combustión interna de gasolina o gasóleo y eléctricos), que a la fecha de activación de la reserva de presupuesto se encuentren clasificados como clase A o B en la «Base de datos del IDAE de consumo de carburantes y emisiones de CO2 en coches nuevos» publicada en la página web de IDAE, conforme a lo dispuesto por el Real Decreto 837/2002, de 2 de agosto, por el que se regula la información relativa al consumo de combustible y a las emisiones de CO2 de los turismos nuevos que se pongan a la venta o se ofrezcan en arrendamiento en territorio español.

2. Eléctricos puros.

3. Propulsados por motores de combustión interna que puedan utilizar combustibles fósiles alternativos (autogás –GLP– y Gas Natural) que figuren en la referida «Base de datos del IDAE de consumo de carburantes y emisiones de CO2 en coches nuevos», y además, acrediten contar con emisiones de CO2 homologadas no superiores a 160 g/km (gramos por kilómetro).

b) Comerciales ligeros de la categoría N1:

1. Convencionales, híbridos, híbridos enchufables y eléctricos de autonomía extendida propulsados total o parcialmente por medio de motores de combustión interna de gasolina, gasóleo, GLP y Gas Natural que, además, acrediten contar con emisiones de CO2 homologadas no superiores a 160 g/km (gramos por kilómetro).

2. Eléctricos puros.

c) Los vehículos turismos (M1) y comerciales (N1) con emisiones de CO2 iguales o inferiores a 120 g/km y que a la fecha de activación de la reserva de presupuesto se encuentren clasificados como clase A, B, C o D, en la «Base de datos del IDAE de consumo de carburantes y emisiones de CO2 en coches nuevos».

Más información:

transforma@fundaciontransforma.es

Teléfono 91 110 73 14

www.fundaciontransforma.es

Acción RED: RED ECOTRANSPORTE DE VIAJEROS

acción gratuita confinanciada por el FSE

RED ECOTRANSPORTE DE VIAJEROS: AYUDAS Y SUBVENCIONES PARA EL ECO TRANSPORTE DE VIAJEROS POR CARRETERA, AUTOBÚS Y TAXI

Real Decreto 989/2014, de 28 de noviembre, por el que se regula la concesión directa de ayudas del Plan de Impulso al Medio Ambiente «PIMA Aire 4» para la adquisición de vehículos comerciales, vehículos de gas y bicicletas de pedaleo asistido por motor eléctrico.

Entidad que convoca: Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente

Fecha límite de plazo: 31/12/2015

Ayudas para la adquisición de los vehículos de las categorías siguientes:

a) M1 con carrocería AF Multiuso, vehículos de motor con al menos cuatro ruedas diseñados y fabricados para el transporte de pasajeros y su equipaje o mercancías en un compartimento único, destinados a uso comercial. En el caso de que el beneficiario sea una persona física no profesional autónomo, se entenderá que el vehículo está destinado a uso comercial, cuando, el vehículo haya sido clasificado como «AF» en el campo J.1 y como vehículo mixto adaptable «31» en el campo C.L, lo cual será verificado en la ficha técnica del vehículo.

b) N1 Vehículos cuya masa máxima no supere las 3,5 toneladas, diseñados y fabricados para el transporte de mercancías.

c) M1, M2, M3, N1, N2 y N3 homologados como Gas Licuado del Petróleo (GLP), Gas Natural Comprimido (GNC), Gas Natural Licuado (GNL) o bifuel gasolina-gas.

Podrán ser beneficiarios de estas ayudas:

Las personas físicas, las personas jurídicas de naturaleza privada y las comunidades de bienes.

Más información: transforma@fundaciontransforma.es  Teléfono 91 110 73 14 www.fundaciontransforma.es

ECOTRANSPORTE Ayudas del Plan de Impulso al Medio Ambiente «PIMA Aire 4»  

“ACCIÓN GRATUITA COFINANCIADA POR EL FSE”

TEMA 1. AYUDAS Y SUBVENCIONES PARA EL ECO TRANSPORTE DE VIAJEROS POR CARRETERA, AUTOBÚS Y TAXI.

  "Proyecto Clima FES CO2"

 Entidad que convoca: Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente.

 Fechad de inicio: 15/02/2014                           Fecha límite de plazo: 15/03/2014

 ANTICIPATE A LA CONVOCATORIA DE 2015.

Los Proyectos Clima del Fondo de Carbono para una Economía Sostenible (FES-CO2) son proyectos de reducción de emisiones de Gases de Efecto Invernadero (GEI) en sectores no regulados por el Régimen de Comercio de Derechos de Emisión en España (los denominados “sectores difusos”).

El incentivo se traduce en un pago por tonelada de CO2 equivalente (tCO2eq) reducida y verificada que el FES-CO2 realiza a los promotores de cada uno de los Proyectos Clima seleccionados por el FES-CO2. En 2012 y 2013 este pago ha sido fijado en 7,10 € por tCO2eq durante los 4 primeros años de vida del proyecto.

Para el sector difuso transporte de viajeros el FES-CO2 ha aprobado 2 metodologías para la estimación de las reducciones de emisiones que generen determinados tipos de proyectos como:

• Cambio de flota de turismos.
• Cambio de flota de autobuses en transporte por carretera.

Fuente: MAGRAMA http://www.magrama.gob.es/es/cambio-climatico/temas/fondo-carbono/Proyectos_Clima.aspx

Más información: transforma@fundaciontransforma.es  Teléfono 91 110 73 14 www.fundaciontransforma.es

“ACCIÓN GRATUITA COFINANCIADA POR EL FSE”

RED ECOTRANSPORTE DE VIAJEROS POR CARRETERA

Los nuevos autobuses incorporan un sistema de propulsión y almacenamiento de energía que les otorga mayor eficiencia y menor consumo. También tienen un pequeño motor térmico con un sistema eléctrico que permite contar con una energía extra requerida en algunas situaciones como adelantamientos, aceleraciones o subidas de grandes pendientes.

Además permite utilizar sólo la propulsión eléctrica en semáforos o aparcamientos. Por lo que el motor deja de funcionar en estas situaciones. Como el sistema start-stop de los coches.

Los autobuses híbridos logran reducir el consumo de combustible hasta en un 35%, y los niveles de emisiones hasta en un 40-50% (bajo las mismas condiciones de explotación que un vehículo del mismo segmento de motorización convencional).

El computo de total de emisiones de GEI, no emitidas alcanza para el total del Proyecto Clima ALSA Híbrido es de 2.451 toneladas, y un promedio anual de 533 tCO2.

Fuente: MAGRAMA: Listado de proyectos clima piloto convocatoria 2012

http://www.magrama.gob.es/es/cambio-climatico/temas/fondo-carbono/Listado_proyectos_clima_contrato_tcm7-232521.pdf