Entidad que convoca: Ministerio de Industria, Energía y Turismo

Fecha límite de plazo: 27/06/2015 o hasta que se agoten los fondos disponibles.

Las cuantías son de 1.000 € por vehículo, excepto para familias numerosas y vehículos para personas con discapacidad que será de entre 1.500€ a 3.000€

Los vehículos susceptibles de acogerse a este programa serán nuevos y tienen que cumplir los requisitos siguientes:

a) Turismos de la categoría M1:

1. Convencionales, híbridos, híbridos enchufables y eléctricos de autonomía extendida (propulsados total o parcialmente mediante motores de combustión interna de gasolina o gasóleo y eléctricos), que a la fecha de activación de la reserva de presupuesto se encuentren clasificados como clase A o B en la «Base de datos del IDAE de consumo de carburantes y emisiones de CO2 en coches nuevos» publicada en la página web de IDAE, conforme a lo dispuesto por el Real Decreto 837/2002, de 2 de agosto, por el que se regula la información relativa al consumo de combustible y a las emisiones de CO2 de los turismos nuevos que se pongan a la venta o se ofrezcan en arrendamiento en territorio español.

2. Eléctricos puros.

3. Propulsados por motores de combustión interna que puedan utilizar combustibles fósiles alternativos (autogás –GLP– y Gas Natural) que figuren en la referida «Base de datos del IDAE de consumo de carburantes y emisiones de CO2 en coches nuevos», y además, acrediten contar con emisiones de CO2 homologadas no superiores a 160 g/km (gramos por kilómetro).

b) Comerciales ligeros de la categoría N1:

1. Convencionales, híbridos, híbridos enchufables y eléctricos de autonomía extendida propulsados total o parcialmente por medio de motores de combustión interna de gasolina, gasóleo, GLP y Gas Natural que, además, acrediten contar con emisiones de CO2 homologadas no superiores a 160 g/km (gramos por kilómetro).

2. Eléctricos puros.

c) Los vehículos turismos (M1) y comerciales (N1) con emisiones de CO2 iguales o inferiores a 120 g/km y que a la fecha de activación de la reserva de presupuesto se encuentren clasificados como clase A, B, C o D, en la «Base de datos del IDAE de consumo de carburantes y emisiones de CO2 en coches nuevos».

Más información:

transforma@fundaciontransforma.es

Teléfono 91 110 73 14

www.fundaciontransforma.es

Acción RED: RED ECOTRANSPORTE DE VIAJEROS

acción gratuita confinanciada por el FSE

RED ECOTRANSPORTE DE VIAJEROS: AYUDAS Y SUBVENCIONES PARA EL ECO TRANSPORTE DE VIAJEROS POR CARRETERA, AUTOBÚS Y TAXI

Ésta pretende impulsar, junto con el sector empresarial, un desarrollo económico compatible con la conservación de la biodiversidad. Facilita un marco sólido de cooperación entre las grandes empresas, ONG, asociaciones y la Administración, aunando esfuerzos para la mejora y mantenimiento del capital natural en España.

Entre nuestras acciones de formación gratuitas (financiadas por el FSE de este proyecto) ofrecemos en Canarias y Extremadura un curso sobre esta materia.

Además abrimos este foro de debate al respecto.

Madrid, 13 de junio 2014.- La compañía de transporte de viajeros ALSA informa que ha conseguido una reducción de 3.085 toneladas de emisiones de CO2 a lo largo del año 2013, gracias a las políticas medioambientales desarrolladas por el operador, fundamentalmente, a los programas de formación en conducción eficiente impartidos a los conductores y a los resultados del Proyecto Clima de incorporación de vehículos híbridos a la flota de ALSA.

En su conjunto, el ahorro de energía obtenido es el equivalente al consumo anual de 3.000 hogares españoles.

La reducción de consumos de gasoil obtenida por ALSA en 2013 debido a estos programas ha conseguido un ahorro de 1.107.000 litros de combustible en los más de 600 vehículos que disponen de sistemas embarcados que ayudan a la gestión de emisiones y del consumo. En términos de emisiones de CO2, ello significa que han dejado de emitir 2.786 Tm. de Gases Efecto Invernadero (GEI).

ALSA inició la formación personalizada en conducción eficiente en 2009, y el pasado año ha sido el que mejores resultados se han obtenido, debido a la sensibilización, colaboración e implicación de los conductores de la compañía. Gracias a los sistemas embarcados, los conductores pueden monitorizar y consultar en todo momento los resultados obtenidos en función de su estilo de conducción: aceleración, velocidad constante, uso del freno...

PROYECTO CLIMA

Por otro lado, recientemente AENOR ha verificado el Informe Anual de Seguimiento que ALSA reporta a la Oficina Española de Cambio Climático para el seguimiento del Proyecto Clima, cuantificando en 299 Tm. la cantidad de CO2 que se han dejado de emitir como consecuencia de la puesta en servicio de autobuses híbridos. Esta cantidad de CO2 equivale a una reducción de más de 105.000 litros de gasoil.

En 2012 ALSA y el Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente firmaron el Proyecto Clima para fomentar la reducción de emisiones de CO2 a través de la incorporación de vehículos de tecnología híbrida en su flota. El proyecto tiene el compromiso de reducción de emisiones de GEI con la puesta en servicio de autobuses híbridos (diésel-eléctricos), que consumen hasta un 38% menos de gasoil que los vehículos convencionales. Hasta el 31 de diciembre pasado se han incorporado 10 vehículos en diferentes servicios de transporte urbano y metropolitano gestionados por ALSA en las ciudades de Bilbao, Santander, Almería y Torrejón de Ardoz.

Además de las 3.000 Tm. de emisiones de CO2 , estos programas han conseguido, según datos del Instituto para Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE), evitar la emisión de 5.0 Tm. de NOx, 2.0 de HC y 4.0 Tm. de partículas.

Estos programas forman parte de la política de Responsabilidad Corporativa de la compañía, y refuerzan el compromiso de ALSA con la gestión de un transporte medioambientalmente sostenible que contribuya a mejorar la calidad de la vida en nuestras ciudades.

ALSA reduce en 3.000 Tm. las emisiones de CO2 en un año

• Como resultado de la formación en conducción eficiente y del Proyecto Clima de incorporación de híbridos.
• Es el equivalente al consumo anual de energía de 3.000 hogares españoles.

Fuente: Sala de prensa ALSA.

http://www.alsa.es/nosotros/sala-de-prensa/noticias/alsa-reduce-en-3-000-tm-las-emisiones-de-co2-en-un-ano

Web: MAGRAMA: Listado de proyectos clima piloto convocatoria 2012

http://www.magrama.gob.es/es/cambio-climatico/temas/fondo-carbono/Listado_proyectos_clima_contrato_tcm7-232521.pdf

Video:http://www.laverdad.es/videos/cartagena/201501/19/alsa-presenta-nuevos-autobuses-3998239842001-mm.html

Pero no todos se han marchado. Algunos se han quedado o incluso han vuelto para montar un negocio sostenible en el campo y hacer de él un medio de vida ilusionante.

Nuestros compañeros de Extremadura Emprendenatura han ido a entrevistar a sus negocios para poder contar lo que si se está haciendo en verde en la Sierra de Cáceres y nos hemos encontrado con altas dosis de optimismo e ilusión.

Puedes saber más de estos emprendedores verdes ejemplares descargándote la “Guía de Oportunidades de Negocio Verde” en Extremadura desde la web http://extremadura.emprendenatura.com  y ver los vídeos de sus entrevistas en el blog del proyecto "Extremadura Emprende Natura".

¿Qué opináis? ¿Deberían seguir su ejemplo otras Comunidades Autónomas o sería conveniente apostar por otras formas de nergía?

El mismo contará con dos tardes presenciales en Badajoz (en el caso de Extremadura) y en Arrecife (en el caso de Canarias).

Programa.

Ficha de inscripción (remitir a ideasjob@pirinea.com)

Quiero desarrollar un vehículo eléctrico que se recargue solo y necesito gente y financiación. Me he unido a la red EmprendeVerde para encontrarlo.

El proyecto está bastante definido. Tengo esquemas del motor y de los sistemas de generación de energía. Pero me falta poder desarrollar un prototipo para provar su eficacia y luego crear la empresa que los construya y los distribuya.

Espero encontrar consejo y gente interesada en el proyecto.

Un saludo.

Acabo de registrarme en la red y estaba buscando grupos en donde pudiera encontrar gente con inquietudes similares a las mías.

Quiero desarrollar un automóvil eléctrico que recargue las baterías mientras se mueve. Tengo algunos esbozos y el principio básico de funcionamiento, pero necesito gente con conocimientos y, sobretodo, financiación para llevarlo a cabo.

Espero poderlo encontrar aquí.

Un saludo.

https://t.co/bFNPIo33CW

Ofrecemos una serie de acciones gratuitas y semipresenciales de formación en Canarias, Ceuta y Extremadura. Todas ellas relacionadas con el emprendimiento sostenible y la Red Natura 2000.

Os animamos a participar, podéis encontrarnos en el Grupo Ideas Job

La Red Natura 2000 de La Rioja ocupa más del 33 % de la superficie del territorio (167.541 ha), englobando espacios naturales tanto en el Valle (Sotos y Riberas del Ebro), como en la Sierra (Sierras de Demanda, Urbión, Cebollera y Cameros, Peñas de Iregua, Leza y Jubera) .  Estos lugares protegidos albergan, entre otros, los mejores ejemplos de Hábitats Forestales de Ribera de interés Comunitario llegando a cubrir una superficie de más 1.400 ha. Estos hábitats están representados principalmente por Fresnedas riparias y Bosques de galería de álamos, así como por las saucedas que las sustituyen.

Las Fresnedas riparias de Fraxinus angustifolia (que tienen su presencia mayoritaria en la cuenca alta del río Najerilla y del río Iregua ocupando las orillas y las laderas por sus vaguadas más frescas y húmedas, siempre con el  nivel freático superficial. Estos bosques fluviales tienen densas estructuras en las que el sotobosque es rico en arbustos leñosos y trepadoras, frecuentando endrinos, espinos y zarzas (Prunus spinosa, Crateagus monogyna  y Rubus ulmifolius). A su vez el estrato arbóreo se compone principalmente de chopos, álamos, fresnos y alisos (Populus nigra, Populus alba, Fraxinus angustifolia, Alnus glutinosa). El estado de conservación de estos bosques es favorable ya que su superficie es aceptable y la estructura y especies que aparecen son las adecuadas, aunque a veces pueden mezclarse y verse sustituidas por choperas y saucedas arbustivas.

Los Bosques de galería de Salix alba y Pópulus alba, más frecuentes en el Valle del Ebro, pueden estar dominados por  el álamo negro (Populus nigra)  o por el álamo blanco (Populus alba) y denominándose entonces alamedas negras o blancas. Estas formaciones presentan estructuras casi impenetrables cuando están desarrolladas y están configuradas en el estrato arbóreo, además de por los álamos, por alisos (Alnus glutinosa), fresnos (Fraxinus angustifolia), olmos (Ulmus minor) y tamarices o tarayes (Tamarix sp.). En cuanto a las especies secundarias, son características trepadoras como la madreselva (Lonicera sp.), la hiedra (Hedera hélix) y la clemátide (Clematis vitalba), y arbustos espinosos como las zarzas (Rubus sp.) y el espino albar (Crataegus monogyna ), entre otros. En aquellos lugares más próximos a la ribera con suelos pedregosos y sometidos a fuertes avenidas temporales, pueden desarrollarse saucedas arbustivas.

En las orillas del río Ebro, en general, estas formaciones disponen de una buena estructura, con gran parte de las especies características y ocupan una superficie extensa, por lo que su estado de conservación es favorable, aunque se debe actuar para frenar las presiones y amenazas que se ciernen sobre ellas y poder mantener este status.

Sin embargo en los afluentes como el Iregua, Leza o el Jubera, estos bosques de galería aparecen en proporciones menores que las debidas y con estructuras menos complejas considerándose en un estado de conservación desfavorable-inadecuado y que por ello deben ser objeto de gestión y promoción de futuras actuaciones.

Las amenazas habituales y más importantes que tienen estos espacios son las presiones agrícolas por huertas tradicionales y cultivos existentes en los márgenes de los principales ríos aprovechando los suelos fértiles de origen fluvial, así como la instalación de presas y sondeos que puedan alterar el régimen fluvial y el nivel freático y por tanto la estructura y estado de estos bosques.

A su vez consideramos los servicios de los ecosistemas como la contribución, directa o indirecta, al bienestar humano, siendo la principal función de los ecosistemas de ribera, además de la conservación de suelos y corrección hidrológica, la de albergar especies vegetales exclusivas de estos medios riparios, tanto de fauna como de flora.

NOTA: Los Estados de Conservación establecidos se han evaluado con la metodología incluida en la Directiva Hábitat correspondiente al período 2001-2006 (Assessment, monitoring and reporting under Article 17 of the Habitats Directive: Explanatory Notes & Guidelines. 2006) y de acuerdo a los criterios recogidos en la Matriz de Evaluación del Estado de Conservación del Documento de Metodología para la preparación del informe de aplicación de la Directiva Hábitat en España 2007-2012 (MARM, 2010), y a partir de la información recogida en los Planes de Gestión y Odenación de Rescursos Naturales de las Zonas de Especial Conservación de la Red Natura 2000 en La Rioja

Toda la información de este webinar gratuito: http://www.travelecoology.com/newsletter.php?id=102 

¡Os esperamos, feliz semana!

Àlex

Los datos recabados con la ficha, los usaremos de manera responsable, siempre en el marco de este mapeo europeo, y sin cederlos comercialmente a terceros. 

Podéis ampliar información y descargaros la ficha para el mapeo, en el siguente post de Incubaeco: http://incubaeco.org/blog/2014/12/16/green-startups-greener-europes-economy/

IMP: La ficha hay que rellenarla en inglés.

El modelo está integrado por nueve apartados, que se puede resumir en cuatro pasos: conocer al cliente, identificar qué problemas o necesidades tiene, definir una solución y saber cuánto estaría dispuesto a pagar por ello.

Nosotros lo utilizamos como herramienta de apoyo en la acción de Asesoramiento a emprendedores que llevamos a cabo en el marco del proyecto Natouralistas.net. En los archivos del Grupo os dejamos el esquema del modelo, además de aprovechar para recordaros que aún estáis a tiempo de participar en esta acción.

Un saludo,

Àlex 

Os recordamos que para poder visualizar y descargar los Manuales de Producto elaborados en el marco del proyecto Nautica2000 ("El Día del Delfín" e "Itinerarios Interpretados de Esnórquel") es necesario ser miembros del Grupo de Trabajo Nautica2000.

Para ser miembros del Grupo de Trabajo solo tenéis que pulsar la opción "Entrar en el grupo" en el menú de la izquierda asociado al Grupo de Trabajo (que podéis visualizar independientemente de ser ya miembros o no) dentro de la Red emprendeverde. La participación en el Grupo de Trabajo está abierta a tod@s los interesad@s. 

Una vez os hayáis unido al grupo, en la sección Grupo de archivos del Grupo de Trabajo podéis encontrar los enlaces de descarga de ambos manuales. 

Gracias y un saludo,

Julia

http://parcsnaturals.gencat.cat/es/detalls/Noticia/Avancen-els-treballs-didentificacio-de-les-arees-naturals-mes-sensibles-a-lus-turistic-a-la-comarca-de-la-Garrotxa

Esperamos que resulte de vuestro interés.

Un saludo,

Àlex

Os dejamos un fragmento de la revista Margazine que edita la Asociación Española de Estaciones Náuticas (AEEN) y que recoge el contenido del Manifiesto en la sección de archivos del Grupo.

Os dejamos un enlace a la Feria Internacional de Turismo Ornitológico 2015 que se celebrará del 27 de febrero al 1 de marzo de 2015 en el Parque Nacional de Mongragüe. Es sin duda un referente y un espacio de interés para todos los profesionales implicados en el turismo ornitológico.  

http://infonatur.gobex.es/es/eventos/268-xv-feria-internacional-de-turismo-ornitologico.html

Un saludo,
Àlex 

https://www.academia.edu/364301/Managing_the_Wildlife_Tourism_Experience_The_Importance_of_Tour_Leaders

 Espero que os resulte de utilidad.

Un saludo,

Àlex

Hasta el 31 de enero de 2015 prestamos toda nuestra colaboración para contrastar vuestras ideas, enfocar nuevos planes de negocio, orientaros en el desarrollo de nuevos productos turísticos guiados, analizar el contexto normativo de la nueva actividad propuesta o cualquier otro ámbito que os pueda resultar de ayuda.

Si queréis más información no dudéis en contactar conmigo.

Un saludo,

Àlex

En los archivos del Grupo os dejamos los enlaces para descargar los Manuales de Producto desarrollados en el marco del proyecto Nautica2000, cuyo contenido hemos trabajado y desarrollado en los cursos presenciales:

- Manual de Producto: El Día del Delfín.
- Manual de Producto: Itinerarios Interpretados de Esnórquel.

¡Esperamos vuestros comentarios!

Un saludo. 

En los archivos del Grupo os hemos dejado los enlaces a los dos manuales de Turismo & Ciencia Ciudadana que hemos editado en el marco del proyecto Natouralistas.net. 

- Turismo & Ciencia Ciudadana: Cetáceos del Mediterráneo.
- Turismo & Ciencia Ciudadana: Especies Protegidas del Litoral Mediterráneo. 

Como ya os avanzamos, los manuales resumen los conceptos y las metodologías que hemos trabajado en los cursos y sesiones presenciales del proyecto. ¡Esperamos que os resulten de utilidad!

Un abrazo,
Julia 

Low Carbon Tourism es un proyecto que pretende generar nuevas líneas de negocio y nuevas empresas en el sector turístico a partir de ofrecer a los clientes nuevos servicios más sostenibles.

El día 23 de Octubre se realiza una jornada de presentación del Proyecto dentro del Foro de Turismo de Santa Eulalia de Ibiza

Días 27, 28 y 29 de Octubre Taller Presencial en Santa Eulalia de Ibiza

Os esperamos

Como miembros del grupo tendréis acceso a los Manuales de Turismo & Ciencia Ciudadana que hemos editado en el marco del proyecto Natouralistas.net y podréis participar en "webinars" sobre el turismo de naturaleza y su potencial de desarrollo en España. 

Contamos contigo. ¡Hasta pronto!

Les dejo un enlace donde se resume la estructura del Club. 

Para más información pueden ponerse en contacto a través del correo jcazorlagodoy@gmail.com

¡Saludos compañer@s!

Os esperamos

Os queríamos informar del traspaso de la ecotienda-herboristería Madreselva en Sevilla por jubilación de su dueña, Mercedes Izquierdo.

En ella ofrece:

-Alimentación ecológica

-Verdura ecológica

-Cosmética natural

-Especias

Está situada en el Mercado de los Remedios, situado en la Calle Pedro Pérez Fernández SN (Puesto 19).

Si estáis interesados en el traspaso, contactad con ella en la dirección de e-mail sevillamercedes2008@yahoo.es o en los números de teléfono 954273505 y 669360002.

Participa en el foro:

¿conoces alguna estrategia ecoinnovadora aplicable al ecotransporte de viajeros por carretera?

Os esperamos

Os esperamos.

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